2015广西南宁数学试卷+答案+解析(word整理版)

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2015 年南宁市初中毕业升学考试

数学试题（含答案全解全析）

第Ⅰ卷选择题共 分

一、选择题本大题共  小题每小题 分共 分

每小题都给出代号为 、、、四个结论其中只有一个是正确的

 的绝对值是　　

  



如图是由四个大小相同的正方体组成的几何体那么它的主视图是　　

南宁快速公交简称将在今年底开始动工预计  年下半年建成并投入试运营

首条  西起南宁火车站东至南宁东站全长约为   米其中数据   用科学记

数法表示为　　



某校男子足球队的年龄分布如条形图所示则这些队员年龄的众数是　　

   

如图一块含 角的直角三角板  的直角顶点 在直线  上且则∠

等于　　

   

不等式  的解集在数轴上表示为　　

如图在△ 中则∠的度数为　　

   

下列运算正确的是　　

 ! ·

√



一个正多边形的内角和为 则这个正多边形的每个外角等于　　

   

如图已知经过原点的抛物线 "# #$≠的对称轴为直线 下列结论

中% &'(# #$&') 当 时"正确的个数是　　

 个 个 个 个

如图 是☉*的直径点+在☉*上+, 是

⏜

的中点- 是直径

 上一动点若+,则△-+, 周长的最小值为　　

   

 对于两个不相等的实数   我们规定符号 ./ 0 表示  中较大的数 

如./0按照这个规定方程 ./0

2x+1

的解为　　



√



√



√

或#

√

#

√

或

第Ⅱ卷非选择题共 分

二、填空题本大题共 小题每小题 分共 分

分解因式#"　　　　1

要使分式

x-1

有意义则字母 的取值范围是　　　　1

一个不透明的口袋中有 个完全相同的小球把它们分别标号为 随机摸取一

个小球则取出的小球标号是奇数的概率是　　　　1

如图在正方形  的外侧作等边△则∠ 的度数为　　　　1

如图点在双曲线 "

√

&上点在双曲线 "

&上点在点 的右侧

且 轴若四边形 * 是菱形且∠*则2　　　　1

如图在数轴上点表示 现将点 沿数轴做如下移动第次点 向左移动 个单位

长度到达点 第次从点 向右移动 个单位长度到达点 第次从点 向左移动 

个单位长度到达点 ……按照这种移动规律进行下去第3次移动到达点 3如果点 3与

原点的距离不小于 那么 3的最小值是　　　　1

三、解答题本大题共 小题每小题满分 分共 分

计算 #43 #

√



先化简再求值###其中 



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标签： #数学

摘要：

2015年南宁市初中毕业升学考试数学试题（含答案全解全析）第Ⅰ卷(选择题,共36分)一、选择题(本大题共12小题,每小题3分,共36分)每小题都给出代号为A、B、C、D四个结论,其中只有一个是正确的.1.3的绝对值是(　　)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　A.3B.-3C.13D.-132.如图是由四个大小相同的正方体组成的几何体,那么它的主视图是(　　)3.南宁快速公交(简称:BRT)将在今年底开始动工,预计2016年下半年建成并投入试运营.首条BRT西起南宁火车站,东至南宁东站,全长约为11300米.其中数据11300用科学记数法表示为(　　)A.0.113×105B...

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